![]() |
|
|||||||
| Тачки Авто, мото и прочая техника |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#1 (permalink) | ||||||||
|
Пофигист
Адрес: Москва
Вы сказали Спасибо: 152 Поблагодарили 335 раз(а) в 241 сообщениях Вес репутации: 6
Репутация: 106 |
В преддверии оглушительной мировой премьеры своего главного детища компания Mitsubishi решила еще больше подогреть интерес к новинке, рассекретив несколько официальных фотографий десятого поколения Lancer Evolution. До этого момента доступны были лишь многочисленные вариации на тему и безумно красивый прототип, который лишь отчасти мог дать представление о внешнем облике будущей новинки. И в этом нет ничего удивительного, так как, вопреки ожиданиям, подобные концепты не всегда полностью походят на будущую серийную модель.
В нашем случае различия минимальны и это оставляет очень приятное впечатление. Первые обладатели при желании смогут даже выдавать этот автомобиль за прототип. Главные черты нового Evo знатокам и просто любителям этого автомобиля видны практически сразу. Прежде всего это видоизмененный капот с центральным воздухозаборником и двумя прорезями в передней части, а также внушительные жабры на передних крыльях. Ранее на одной из доступных шпионских фотографий в переднем бампере были видны противотуманные фары, но теперь их не видно. Скорее всего, их и не будет, так как сохранность подобных элементов на таком типе машин всегда под большим вопросом. Новый дизайн колесных дисков несколько проигрывает аналогам от предыдущих моделей, но все-таки не стоит, наверное, судить строго, ведь наверняка будут и другие варианты. Переводя взгляд на заднюю часть новой раллийной иконы, сразу нужно отметить, что вместе с большим задним диффузором, который впервые появился на предыдущем IX поколении, в моду вводят и двойные патрубки. Ведь раньше на всех моделях Evolution устанавливалась лишь одна внушительная труба. Также не обойдем вниманием и антикрыло, которое осталось таким же, как и показывали ранее – то есть закрывающим любой возможный обзор через стекло заднего вида. Весьма неудобный в эксплуатации, но действительно полезный на высоких скоростях элемент дизайна. Из более-менее правдивых заявлений стоит выделить упоминание о диодных фарах на серийной модели, однако по представленным фотографиям пока невозможно найти подтверждение этой информации. Что же касается внутреннего пространства, то его изучение все-таки притягивает сильнее всего, так как концепт не раскрывал эту тайну, предоставив лишь наслаждаться внешним лоском. Рулевое колесо по-прежнему выглядит очень аккуратно и затянуто в кожу, но на нем отчетливо видны клавиши управления аудиосистемой и прочие ненужные для раллийной машины вещи. В дополнение к этому на торпедо красуется большой ЖК-монитор – все пропало, новый Evolution вполне может пойти по пути Honda и ее Type-R, который постепенно превращается в обычный городской автомобиль. Очень не хотелось бы. В целом интерьер салона выглядит удачно, к тому же кнопка переключения режимов работы любимой системы S-AWC (Super All Wheel Control) не затерялась, а по-прежнему в наличии. На этот раз она перекочевала, разместившись на центральном тоннеле прямо перед ручкой КПП. Продолжая техническую тему, обнадежим ценителей по-настоящему прекрасного: под обновленным капотом установлена боевая 2-литровая турбированная “четверка”, которая выдает уже 295 л.с. Evo X будет предлагаться с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а в качестве нового аргумента планируют использовать безмуфтовую КПП под названием SST (Twin Clutch Sport Shift Transmission). У новинки будет три режима работы – Normal, Sport и Supersport. Обещают, что она будет обеспечивать высокую плавность переключения, которая не пойдет в ущерб спортивности автомобиля. Серийную версию Lancer Evolution X покажут этой осенью на Токийском автосалоне. А в Европе и России старт продаж намечен на первый квартал 2008 года, в то время как любителям скорости в США и Канаде придется подождать чуть дольше. Турбомонстр будет стоить в Европе порядка 56 000 долларов – дороже, чем сегодняшний Evo IX. |
||||||||
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо loo за это полезное сообщение: |
vnevremeni (04.12.2007)
|
|
|
#2 (permalink) | ||||||||
|
Суровый Пофигист
Адрес: Санкт-Петербург
Моё настроение:
Вы сказали Спасибо: 1,106 Поблагодарили 1,763 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 12
Репутация: 667 |
У Mitsubishi только Lancer, хорошо палучаеться.
__________________
Начни свой день с просмотра "www.pofig.com" (C)
|
||||||||
|
|
|
|
|
#3 (permalink) | ||||||||
|
Придворный Шут
Адрес: Таллинн
Вы сказали Спасибо: 4,874 Поблагодарили 6,135 раз(а) в 2,933 сообщениях Вес репутации: 29
Репутация: 1593 |
ещё Eclipse и 300GT Эво 10 хорош, как и предыдущие, но эклипс мне больше нраицца...
__________________
Вова, убери пожалуйста нахуй всплывающие окна!
|
||||||||
|
|
|
|
|
#5 (permalink) | ||||||||
|
Пофигист
Адрес: Москва
Вы сказали Спасибо: 152 Поблагодарили 335 раз(а) в 241 сообщениях Вес репутации: 6
Репутация: 106 |
вот еще официальные фотки,уже после презентации...
|
||||||||
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо loo за это полезное сообщение: |
vnevremeni (04.12.2007)
|
|
|
#6 (permalink) | ||||||||
|
Пофигист
Адрес: Москва
Вы сказали Спасибо: 152 Поблагодарили 335 раз(а) в 241 сообщениях Вес репутации: 6
Репутация: 106 |
нуждающимся в боевом снаряде предлагается модификация Lancer Evolution SR — лишённая части оснащения, с простыми колёсами, сиденьями, без антикрыла и окрашенных в цвет кузова зеркал и дверных ручек....
|
||||||||
|
|
|
|
|
#7 (permalink) | ||||||||
|
Пожиратель котов
Кис-кис-кис!
Адрес: Старый добрый Питер.
Моё настроение:
Вы сказали Спасибо: 5,234 Поблагодарили 3,875 раз(а) в 1,829 сообщениях Вес репутации: 18
Репутация: 965 |
__________________
All that we need - a little love and some respect |
||||||||
|
|
|
| Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо sng за это полезное сообщение: |
|
|
#8 (permalink) | ||||||||
|
Пофигистратор
Адрес: Web
Вы сказали Спасибо: 6,694 Поблагодарили 4,093 раз(а) в 2,264 сообщениях Вес репутации: 23
Репутация: 1155 |
Бля паджеро мне тоже нравиццо
__________________
Глубина, глубина... Я не твой... Отпусти меня, глубина... |
||||||||
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| MITSUBISHI LANCER аппарат млин . | sng | Тачки | 17 | 15.08.2007 02:38 |