В России запретят продажу 92-го бензина

[xLOKIx]

В России запретят продажу 92-го бензина
16:55 «Новые Известия»
В пятницу, 5 сентября, вступил в силу технический регламент, согласно которому с 1 января 2009 года в России будет запрещено производство 92-го бензина.
Регламент разделяет автомобильное топливо на 5 категорий в зависимости от его качества, соответствующего европейским стандартам.

Кроме того, в документе прописаны сроки перехода отечественных нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на производство более экологичного топлива. Бензин и дизель «Евро-2» запрещаются с 1 января 2009 года, стандарт «Евро-3» действует до 31 декабря 2009 года, а переход с «Евро-4» на «Евро-5» должен произойти 1 января 2013 года. Для этого с 5 сентября все горючее в России подлежит обязательной сертификации на соответствие новому стандарту.

Таким образом, отечественные НПЗ должны перейти на топливо «Евро-3» (соответствующий этому стандарту бензин должен иметь октановое число не менее 95) уже через четыре месяца. Исключение составляют только мощности, обеспечивающие заказ Минобороны России, отмечает Лента.ру.

Однако, вполне возможно, что запрет низкокачественного горючего, будет отложен. В июле на заседании Совета Федерации замминистра финансов РФ Сергей Шаталов предложил отложить введение обязательного стандарта «Евро-3», так как отечественная нефтеперерабатывающая отрасль не успеет к концу года переоборудовать свои мощности под новые требования.

Несколько дней назад о переносе сроков по запрету топлива «Евро-2» заявлял и председатель комитета Государственной думы по транспорту Сергей Шишкарев.

«Скорее всего, введение новых правил по продаже и производству топлива будет отложено на год или минимум на полгода. Пролоббировали», — цитирует слова депутата газета «Ведомости».

Однако даже если производство низкокачественного топлива будет запрещено с нового года, оно с бензоколонок не исчезнет. Согласно техническому регламенту, нефтяные компании могут распродавать свои запасы в течение пяти лет.


Интересно а что делать тем людям у которых отечественные авто))) Насколько я знаю они почти все на 92 ездят на 95 наверное максимум новые модели) Что эти люди с Шестерками Семерками и т.д. будут делать?)

[Snk]

в Эстонии уже лет десять продают только 95 и 98 и дизель... и ничё... жигули, запорожцы, москвичи встречаются... ездют как то...

[MagAssist]

делать нехуй, нефти доебанный дури, цены пиздец и еще подстраиваться должны под кого то

[xLOKIx]

Сообщение от Snk

в Эстонии уже лет десять продают только 95 и 98 и дизель... и ничё... жигули, запорожцы, москвичи встречаются... ездют как то...

Ну ты сравнил он у вас там проскальзывает наверное раз в час если не в день) А у нас очень большой процент таких машин... Конечно наши движки могут работать и с более высокооктановым топливом без особых проблем но цена... Ведь большинство поддерживают наш автопром не из-за безграничной любви к нему

[rulik]

а че 76ой оставят?

[xLOKIx]

Сообщение от rulik

а че 76ой оставят?

А его уже давно никто почти не покупает только если на старые 24 волги и типа того которые не часто у нас увидишь) У нас ДТ и 76 вроде ща стоят как 92 если не дороже так что экономия только в том если движок меньше жрет на 100 км что думаю редкость особенно на старых машинах)

[тугоDOOM]

плять, с такими ценами на 95-й я свою прожорливую не прокормлю...

[Спокойный]

Блять... моя старушка привыкла к 92...

[persss]

Главное чтобы не отразилось это на ценах существенно